Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 29 октября 2021 г.

Аварийный возраст

Чем выше стаж за рулем, тем тяжелее авария

387 просмотров

Чем выше стаж вождения, тем тяжелее последствия аварии. Такой парадоксальный вывод можно сделать из исследования аварийности за 9 месяцев этого года, проведенного Научным центром безопасности дорожного движения МВД России.

Согласно данным этого исследования наиболее высокая тяжесть последствий у ДТП, которые совершили водители со стажем управления более 15 лет. Здесь соотношение числа погибших к раненым равно 8,4. Это и есть показатель тяжести последствий. Самый низкий этот показатель для водителей со стажем от 2 до 5 лет - 5,9. Далее, чем больше стаж, тем выше тяжесть. У водителей со стажем до 2 лет - показатель 6,2.

Тот факт, что водители со стажем более 15 лет за эти 9 месяцев совершили самое большое количество аварий - 42 086, - легко объясняется тем, что такие водители составляют большинство на дорогах. Но рост тяжести последствий с набором опыта объяснить сложно. Разве что тем, что вместе с опытом растет и самоуверенность.

Довольно интересно распределяется аварийность по возрасту водителей. Наибольшее количество ДТП, а также наибольшее количество погибших в них и раненых приходится на водителей в возрасте от 30 до 40 лет. На них приходится почти 28 процентов как самих ДТП, так и погибших и раненных в них людей.

Это, кстати, совпадает и с данными страховых компаний. Так, например, одна из страховых компаний, проанализировав заявления на выплаты по ОСАГО, установила, что наибольшее количество аварий - 17 процентов - произошло по вине водителей в возрасте 30-34 лет. На втором месте оказались автолюбители 35-39 лет. На их долю приходится 16 процентов всех ДТП.

Наиболее тяжкие аварии, по данным НЦ БДД МВД РФ, совершают водители в возрасте от 50 до 60 лет. Тяжесть последствий в ДТП по их вине составляет 8,2.

Интересно, что за 9 месяцев этого года наибольший рост погибших отмечен в ДТП, которые совершили водители в возрасте от 14 до 16 лет. В 494 ДТП, совершенных по их вине, погибло 34 человека. Рост погибших составил 61,9 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Очевидно, что рост количества аварий с такими водителями вызван попустительством их родственников, которые допускают их к управлению мопедами, мотоциклами, а также автомобилями. В 9 из 10 ДТП с участием детей-водителей они управляли мототранспортом.

Владимир БАРШЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »